Normalde saf elektrikli araç bakım öğeleri sekiz ana öğeyi içerir: şarj sistemi, akü sistemi, soğutma sistemi, klima sistemi, fren sistemi, direksiyon sistemi, gövde ve şasi.
Yüksek gerilim kablo demetini kontrol edin
Saf elektrikli araçların akü voltaj çıkışı yaklaşık 200V~360V'tur, dolayısıyla yüksek voltajlı kablo demetlerinin sızdırmazlık gereksinimleri çok yüksektir. (Not: Benzinli bir aracın yakıt sistemi gibi, yüksek gerilim kablo demetinin kalitesi de aracın normal şekilde kullanılıp kullanılamayacağını doğrudan belirler ve hatta aracın ve personelin güvenliğiyle de ilgilidir!)
Araç uzun süre kullanıldığında yüksek gerilim kablo demetinin iletkenliği ve yalıtımında sorunlar ortaya çıkabilir. Bu nedenle, elektrikli araçların bakımında yüksek gerilim kablo demetlerinin tespit edilmesi en önemli önceliktir.
Pil paketini kontrol edin
Elektrikli araçların en önemli parçası olan bataryaların da çeşitli sorunları bulunuyor. Tüketiciler elektrikli araç satın alırken en çok endişe ettikleri şey pil ömrü ve seyir menzilidir. Bu nedenle akü paketinin kontrol edilmesi bakımın en önemli parçasıdır.
Şu anda bildiğimiz elektrikli araç aküleri genel olarak üçlü lityum piller ve lityum demir fosfat piller olmak üzere iki türe ayrılmaktadır. Normal koşullar altında, lityum demir fosfat piller daha uzun ömürlü ve daha güvenlidir ve genellikle yaklaşık 10 yıllık bir hizmet ömrüne ulaşabilirler.
Akü soğutucusunu ve motor soğutucusunu kontrol edin
Akü soğutma sıvısının ve motor soğutma sıvısının rengi temelde yakıt motoru soğutma sıvısının rengiyle aynıdır; genellikle pembe veya yeşil sıvıdır. Kontrol ederken, sıvı seviyesi alt ölü nokta işaretinden düşükse, soğutma sisteminin kontrol edilmesi ve zamanında doldurulması gerekir.
Motor soğutma sıvısı ve akü inorganik tuz soğutma sıvısı her 4 yılda bir veya 100000 kilometrede bir (hangisi önce gelirse) değiştirilmelidir.
Ayrıca bazı elektrikli araçların şanzıman mekanizmasının dişli yağının da düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. (Not: Genellikle yaklaşık 50,000 kilometre yol kat ettikten sonra dişli yağını değiştirmeyi düşünebilirsiniz~)